非現場執法系統按照功能劃分爲(For)高速動态稱重子系統、智能車牌識别子系統、信息發布系統和(And)軟件管理系統。 車輛在(Exist)駛入動态稱重區的(Of)同時(Hour)已進入車牌識别...
通過無人(People)值守稱重設備及高精度的(Of)車輛識别設備，從工業園區、源頭企業采集載重車輛的(Of)各種信息，并通過源頭治超平台上報至縣、市兩級治超中心平台，...
固定超限站治超的(Of)優勢： 渠化檢測，人(People)員配合，縫車必檢，完全杜絕作(Do)弊行爲(For) 獲取車輛完整信息，完全杜絕無号牌車輛 第一(One)時(Hour)間檢測超限車輛，第一(One)時(Hour)間...
開展公路交通調查是公路交通部門一(One)項重要(Want)的(Of)基礎工作(Do)，通過有組織有計劃地進行觀測調查，将與公路交通有關的(Of)某些數據（如交通量、行車速度、各級公...
通過在(Exist)橋梁的(Of)各個(Indivual)部位加裝各類傳感器以(By)及設備對橋梁重要(Want)數據進行實時(Hour)的(Of)采集，同時(Hour)可在(Exist)橋梁入口、橋面加裝壓力傳感器以(By)及攝像頭設備對超載車輛進行...
通過在(Exist)收費站車道入口設置貨車檢測區域，對車輛的(Of)輪廓及載重量自動不(No)停車快速檢測，并通過LED可變情報闆勸返超載車輛，從而保護公路及設施不(No)受超載...
