非現場執法系統按照功能劃分爲(For)高速動态稱重子系統、智能車牌識别子系統、信息發布系統和(And)軟件管理系統。
車輛在(Exist)駛入動态稱重區的(Of)同時(Hour)已進入車牌識别檢測區，車牌識别系統對車輛車牌進行識别，并将識别結果上傳至檢測站軟件系統。檢測站軟件系統匹配上傳的(Of)車輛稱重數據和(And)車輛車牌等數據，并按照超限車輛判别标準的(Of)要(Want)求設置超限限值,自動判别車輛是否超重、是否超速；如果車輛超限，根據用(Use)戶設置，通過信息發布系統可向外部顯示設備提供提示信息。每輛車都會形成一(One)條完整的(Of)過車信息，包括車輛速度、軸重、軸數、軸距、整車重、車牌、車速、通過時(Hour)間、是否超限，并上傳至分中心數據庫，方便對過車記錄的(Of)查找、共享和(And)分析。
系統構成示意圖
系統框架示意圖
鼎爲(For)實業非現場執法系統采用(Use)世界領先的(Of)傳感器新技術新産品，系統運行穩定，使用(Use)壽命長，建設成本低，精度更高，檢測點設點便捷，可在(Exist)無人(People)值守、無需停車、貨車高速(＜120km/h)通過監控檢測點的(Of)情況下，獲取車輛的(Of)車型、外廓尺寸、載重數據等信息，縮短了檢測時(Hour)間，提高了通行效率。非現場執法管理系統涉及到(Arrive)外廓尺寸稱重、取證、處罰及與第三方系統數據共享(如交警處罰系統)，目前在(Exist)全國(Country)已施工有近百個(Indivual)現場，精度良好，均運行穩定。
